上级特批!湖北黄冈:村镇拆迁撤并计划

黄冈新闻新闻 / 来源:论建筑 发布日期:2020-10-22 热度:19C
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加快推进石材货运铁路专线的建设,实现公转铁运输,目前该项目已经完成立项,计划于2020年10月启动项目征地拆迁工作,彻底改善园区运输结构。
——麻城市官网2020年10月1日信息
麻城,地处鄂豫皖三省交界之处,是大别山地区一座美丽的千年古城。在大别山地区36县市中,麻城是唯一的县级市,麻城的人口、面积、交通、经济均位居大别山各县市前列。
麻城战略地位非凡,地处长江经济带和京九经济带交汇之处,是我国中部地区重要的战略支点。在国家批复的《大别山革命老区振兴发展规划》中,将信阳、黄冈、六安、驻马店、随州、安庆、麻城等7个城市定位为区域性中心城市,而麻城是其中唯一的县级市。


将麻城建设成为大别山区域性中心城市,已经成为百万麻城人民翘首以盼的梦想。
建设区域性中心城市,必须要有核心产业的支撑。众所周知,麻城这些年经济发展极为迅猛,经济总量长期稳居黄冈各县市之首,2019年GDP在湖北县域排名第15位,若能继续保持这种良好态势,麻城有望在不久的日子里问鼎湖北县域前10强。
在麻城经济发展方面,石材产业是当之无愧的龙头产业、支柱性产业。
麻城发展石材产业,在交通区位、矿产资源、政策支持上有着无与伦比的优势。石材产业让麻城经济得到了飞速发展,但不可否认石材产业也带来了一些发展问题。比如说,运石材的大车把路碾压很惨,造成路面损坏严重、粉尘太大,也很容易堵车引起交通事故……
作为一个地方支柱性产业,产业发展中必然会遇到一些问题,那么就需要及时解决这些问题。麻城的石材产业从过去的“犹抱琵琶半遮面”发展到如今的“春风得意马蹄疾”,无疑是敢于直视问题、勇于解决问题的结果。麻城作为湖北省第三大交通枢纽城市,如果能用铁路来运石材,将彻底改变麻城石材的运输结构。
铁路对于发展麻城石材产业,无疑是“神来之笔”。其实,麻城早就有修石材货运铁路专线的计划,这些年也一直在大力推动石材铁路的项目进展。那么,最近就传来一个好消息,麻城石材货运铁路已经完成了立项,计划于2020年10月启动项目征地拆迁工作。试想,已经即将准备拆迁了,铁路动工的时间还会远吗?
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