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湖北计划修建地铁的4座城市,不含武汉,没有十堰,也没有鄂州

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发表于 2020-8-23 17:18:02 | 显示全部楼层 |阅读模式

文章来源:嵘城轶事

随着我国经济发展速度的加快,交通拥堵成了很多城市的首要问题。拥堵不仅仅是大城市,一些二三线的中型城市也开始显现,而绝大多数大城市或省城已经开通了地铁,发展地铁轨道交通成了很多地方三线城市的目标。

目前我国已经有33个城市开通了地铁,仅最近十年来,开通地铁的城市就占大部分,地铁轨道交通开始慢慢向二三线城市蔓延,虽然修建地铁的门槛较高,但随着城市日新月异的发展,越来越多的城市开始满足地铁规划的硬性条件,已经开始前期规划。今天我们来看看湖北省,计划修建地铁的4座城市,快来看看有你家乡吗?

1.宜昌地铁

宜昌轨道交通1号线起点小溪塔陈家畈,终点龙泉镇,总长度约33.5km,设站22座,其中换乘站4座,平均站间距1.67km。主要沿312省道、夷兴大道、夜明珠路、夷陵大道、桔城路、城东大道、汉宜大道、204县道敷设。主要提供中心城区内部主要组团间的大运量交通联系。

其中,一期工程起于葛洲坝站,终于职教园站,线路主要沿夷陵大道、桔城路、汉宜大道敷设,设站17座,线路长约21.1公里,总投资约158亿元。其中地下站15站,高架站2站,地下线长约19.5公里,高架线长约1.6公里;全线设1座车辆段,1座主变电所(夷陵广场主变,伍家岗主变)。

2.襄阳地铁

襄阳轨道交通远景建设5条线路,线路总长共计191.38千米;综合基地1座,其中车辆段4个、停车场5座。线网呈“十字骨干+L线扣环+放射”布局结构,与总体规划的城市空间结构相吻合。1、2号线构成“十字线”支撑城市发展主轴,1号线侧重服务“襄城-樊城-襄州”传统发展轴线;2号线促进“樊城老中心-东津新中心-高铁片区”的直接联系。其他各条线路环环相扣,可随城市发展状态分步实施、逐步建设,具有较强的灵活性。

2020-03-20:襄阳市发改委回复“对轨道交通的咨询”,表明轨道交通的制式还在论证过程。

3.荆州地铁

荆州轨道交通由2条轻轨和2条地铁组成,总长104公里。本方案的2条轻轨线路:L1线,28公里,高台-荆州东站; L2线,25公里,韩家河-一里桥;推荐的地铁线路也是由2条线路组成。推荐编组为4B。 M1线,23公里,荆州站-锣场;M2线,29公里,西环路-北港小区。根据《荆州市自然资源和规划局轨道交通线网规划编制招标公告》显示,荆州的轨道交通计划正在紧锣密鼓的进行中。

4.黄石地铁

据了解,黄石现代有轨电车近期规划分为两期,一期工程包含1号线(部分)和2号线。1号线起自沈家营,经磁湖路、大泉路、下陆生态新城至下陆车辆基地,长14.78km,设站16座;2号线起自大泉路与苏州路交接处,经苏州路、磁湖西岸跨磁湖、沿湖路、胡家湾穿黄荆山、百花路、奥体大道、园博大道至市民之家,长16.94km,设站14座;既有铁路专线长约27km,开行旅游小火车线路,兼顾日常通勤功能。

1号线、2号线和既有铁路专线实现了有效衔接,将人口密度最大的老城区与团城山片区、磁湖南片区、大冶湖新区等重要组团有效串联起来,覆盖了主要交通客流集中走廊。

地铁轨道交通的开通,将助推城市实现公共交通结构体系转型升级,提高城市品位,提升城市活力,助力转型提质。期待湖北这四座城市尽快开通地铁。也祝愿这些城市未来发展的越来越好!

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